370 先ず、父にドアを外して貰います。
371.372 ヒンジピラーパネルを仮組みすると、ピラーインナーの雌ネジとアウターの穴が
半分位ずれているので上下を削り合わせます。
373～375 削り合わせたヒンジピラーパネルを仮組しドアチリを合わせ、インナーパネルを本熔接します。
376～379 次にドアとピラーパネルを外しPOR-15を塗ります。
380～384 再度、ドアとピラーパネルを仮組し、ドアチリを合わせ、仮熔接します。
385～390 再度ドアを外し本熔接をします。
391～395 熔接跡を削り、軽くハンマーリングをします。
396～399 最後に、ドアを仮組し、ドアチリの最終確認をします。
今日の作業は此処まででした。
今日の作業の中で、熔接と仮組みチリ合わせは鈑金屋が、それ以外は父が作業をしました。
ドアの脱着も初めは一人では出来なかったのに、最後は脱着し、チリ合わせまで一人で出来る様に成ってました。
歳は取っても、学習出来るんですね（笑）
400 6月30日の作業は、先週でドアチリを合わせ、サイドメンバー仮組まで終わっていますので、
今日は、Rrクォーター等の本熔接を行います。
先ずは、父に手慣れた所で、Frピラー＆ホイールハウスの作業の為ドアを外して貰います。
401～405 次に、佑さんにRrクォーターの溶接の為、
溶接部の旧塗膜や錆を落として貰い、鈑金屋が熔接します。
406.407 サイドメンバーの端や室内側など忘れぬ様に熔接して行きます。
408 その間に佑さんにはピラー熔接跡の不要部を削り落として貰います。
409～412 次に、佑さんにサイドメンバーとRrクォーターの溶接跡を削って貰い、
鈑金屋はFrホイールハウスの溶接準備をします。
413～415 サンダーの火花を見て禁断症状が出て来たのか『今日はカメラマンに徹するから』
と言っていた父が、佑さんからサンダーを奪い取り作業を始めました。
416.417 親子の工具の取り合いで血を見たくないので、
佑さんにはFrホイールハウス ロア リアパネルに、
熔接の為の穴加工をしてもらう事に。
418 『シェー！』のポーズではありません。
サンダー掛けの最中にこんな恰好は考えにくいのですが．．．。
419 その訳は、隣で佑さんがピラー内側にPOR-15を塗る為にしゃがみ込んで居たんです。
それで、『火花が少しでも飛ばない様にと』あんな恰好をしていたんですね。
父もそんな心を持ち合わせていたなんて（笑）
420 POR-15を塗った後、佑さんには熔接跡の削り残しを処理してもらます。
421～424 鈑金屋が熔接を始めたのですが、時間切れで一部仮熔接で終了してしまいました。
以上で６月３０日の作業は終了です。
次回につづく。
